Por riesgo estructural, sindicato del Metro pide cerrar terminal Pantitlán, en CDMX

El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC) pidió a la dirección del Metro de la Ciudad de México cerrar la terminal Pantitlán, de la Línea 9, por riesgo estructural.

En un desplegado dirigido a Guillermo Calderón, director del Metro, la organización insistió en establecer una solución integral, segura e inmediata respecto a la problemática estructural que existe en las líneas 1, 5 y 9 de Pantitlán.

Lamentó que las autoridades capitalinas no hayan tomado en cuenta la opinión de los "trabajadores expertos en la materia", en especial en el tema del apuntalamiento temporal del sistema de trabes a la entrada de la estación Pantitlán.

El Sindicato señaló que esa medida "es errónea, ya que no considera una solución integral a la problemática estructural que existe" en esa estructura.

Advirtió, además, que la decisión bloquearía la entrada y salida de los trenes, dejando inhabilitado el servicio en esta Línea, en caso de que se presentara alguna falla en los aparatos de vía instalados en esa zona.

"(...) es de mucha importancia se considere la posibilidad de suspender el servicio en la terminal de Pantitlán Línea 9", sentenció.

La agrupación agregó que, en esa estación existe la "posibilidad de que se suscite un descarrilamiento en cualquier momento", ya que "los aparatos de vías se encuentran deteriorados, lo que no se puede atender por carecer de piezas moldeadas, agujas, balasto y durmientes además de las refacciones para brindar el mantenimiento necesario".

Finalmente, esperó una "respuesta técnica convincente" del Metro de la Ciudad de México, "que contribuya a una solución favorable de esta problemática que expone a un riesgo latente la seguridad de trabajadores, usuarios y equipos de Instalaciones Fijas y de Material Rodante".