Tren Dos Bocas a Huimanguillo sería concluido a finales de 2025; costaría 4 mmdp

El proyecto que contempla la construcción de 93 kilómetros de vías férreas conectará a Tabasco con Chiapas, Oaxaca y Veracruz

• Michel Balcázar
• Agosto 22, 2024 - 10:18 p.m.
• TABASCO

La construcción del ramal Estación Chontalpa-Dos Bocas, que integra el proyecto del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec está previsto sea concluido a finales de 2025 o máximo inicios de 2026 y tendría un costo que rondaría los 4 mil millones de pesos, reveló Carlos Sedano Rodríguez, titular de la Unidad de Promoción del proyecto.

De visita en Tabasco para promocionar el corredor ante empresarios locales, el funcionario resaltó que la inversión es federal.

El proyecto que contempla la construcción de 93 kilómetros de vías férreas conectará a Tabasco con Chiapas, Oaxaca y Veracruz.

Indicó que el corredor transístmico es un proyecto logístico, industrial y donde hay sector primario con 4 millones de hectáreas entre Oaxaca y Veracruz.

"Lo que hay ahorita es el Puerto de Dos Bocas y estamos ya ahorita con el estudio para terminar el tren de Huimanguillo a Dos Bocas en tren para que podamos tener la salida del producto de Dos Bocas o la llegada de producto.

"Esta vía del tren de 93 kilómetros la terminaremos a finales de 2025 (...) pueden ser uno, dos o cuatro polos de desarrollo o parques industriales en esa zona. El tiempo a Dos Bocas, 45 kilómetros es corto, es un proyecto a realizar siempre y cuando los empresarios hagan la propuesta para que el gobierno la capte y se les apoye", señaló.

Expuso que el proyecto a cambiado en comparación a como inició, pues ahora contempla 4 puertos, 122 municipios de Chiapas, Tabasco, Veracruz y Oaxaca, siete aeropuertos y mil 050 kilómetros de tren entre las entidades.

Agregó que una vez concluido se dará desarrollo industrial, agroindustrial, de vivienda, de comercio, entre otras áreas.

"El proyecto crece enormemente, de los 315 kilómetros se va mil 50 de tren, desde Puerto Chiapas ya abarcamos Salina Cruz, de Salina Cruz nos vamos a Coatzacoalcos y posteriormente a Palenque para ligarnos con el Tren Maya.

"Para los tabasqueños es un tema interesante para el tema empresarial", dijo.

Resaltó que ya se licitaron ocho de diez polos industriales, los cuales están en plan de desarrollo.

A cerca de lo que pudiera materializarse en Tabasco, reconoció que el gobierno del Estado contempla dos terrenos para la construcción de polos de desarrollo, pero oficialmente al corredor no le ha planteado ninguna propuesta.