Titular de Semovi se lanza contra Uber y Didi en comparecencia privada

Aseguró que, en este tipo de servicios no se cuenta con un registro de los conductores de estas aplicaciones

Titular de Semovi se lanza contra Uber y Didi en comparecencia privada

En el marco de su comparecencia ante el Congreso local por la glosa del Quinto Informe de Gobierno y que a diferencia del resto de los secretarios se realizó en comisiones y a puertas cerradas, el secretario de Movilidad, Narciso Oropeza Andrade se lanzó contra los Uber y Didi.

Reconoció que, en el transporte público todavía hay muchos pendientes, ya que muchas concesiones y permisos que se otorgaron en administraciones pasadas y son rentadas a terceros, y por otro lado, porque están operando en Tabasco servicios como Uber y Didi e In Driver, desde la ilegalidad.

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"Es importante citar que dentro del parque vehicular reconocido se incluyen las unidades que han procurado cumplir con el marco de legalidad que rige nuestro estado y, por lo tanto, se exenta de este reconocimiento a aquellas unidades que prestan el servicio de transporte sin respetar la Ley de Movilidad y su Reglamento y que incurren en el delito estipulado en el artículo 317 bis del Código Penal para el Estado de Tabasco. Para el caso de las aplicaciones de transporte (Uber, Didi, In driver), estas caen en la ilegalidad debido a que no cuentan con autorización por parte del estado y el negocio es específicamente para los dueños de estas aplicaciones, dado que no cuentan ni con vehículos para brindar este servicio, los afectados son los choferes que están en estas aplicaciones y que no son propietarios de esos derechos", precisó.

Aseguró que, en materia de seguridad para el usuario, en este tipo de servicios no se cuenta con un registro de los conductores de estas aplicaciones y a la vez estos no realizan el proceso de capacitación y de prueba de antidoping. 

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"Ha venido últimamente una serie de personas que los mandan sus patrones o sea Didi y Uber para que presten el servicio indebidamente, el Congreso del Estado emitió una ley y hay que respetarla, la Ley de Movilidad y el Código Penal, ellos dicen que yo detengo a los Uber y que los infraccionamos, todos los Ubers que son ilegales los infraccionamos".

"Hablando de la seguridad del usuario en este tipo de servicios no se cuenta con un registro de choferes de estas aplicaciones y a la vez y estos no realizan el proceso de capacitación ni de pruebas de antidoping. Ante este contexto la Secretaría está trabajando para realizar un sistema que brinde un servicio por aplicación en donde el vehículo siempre muestre su ruta en el sistema, de esta manera se brindará seguridad tanto a los usuarios como a los choferes mediante el código QR que se ha implementado y el botón de pánico", explicó.

Cabe señalar que, con la presentación del titular de la Semovi, ante la Comisión Ordinaria de Tránsito y Movilidad, este viernes concluyeron las comparecencias de funcionarios estatales en el Congreso del Estado de Tabasco, derivadas de la glosa del Quinto Informe de Gobierno.

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