Afectadas más de 9 rutas del transporte público en Villahermosa por la aplicación del "Hoy No Circula": Vicosertra

Afectadas más de 9 rutas del transporte público en Villahermosa por la aplicación del Hoy No Circula: Vicosertra
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El líder transportista, manifestó que aunque no se dejó sin servicio a la gente, este se atrasó por mucho tiempo, por lo que se originaron largas filas en las paradas del transporte, ocasionando la molestia de muchos usuarios.

“Salieron hoy… nos toca con 68 unidades porque la mayoría es número impar de nuestras placas, -¿Cuántas comunidades están afectadas nada más con Vicosertra? Nosotros compartimos rutas con otras empresas del transporte urbano y prácticamente, sí se va a ver un poco limitada en alguna colonia la movilidad del transporte, pero si va a haber transporte, me imagino que las comunidades que son rurales y suburbanas como la mayoría de las rutas son urbanas, -¿De cuántas rutas más o menos estamos hablando?- Nosotros en Vicosertra estamos hablando de 9 rutas activas, aquí en el municipio de Centro, nosotros abarcamos la zona de Tamulté, Gaviotas, Espejo, Lindavista, son zonas urbanas”, reportó. 

Rogelio Neftalí informó que al menos ayer, la ranchería Coronel Traconis fue la única zona que se quedó sin servicio del transporte público, porque la única unidad que entra en esa comunidad era número impar y estaba dentro de las que no debieron circular.

“Inclusive en una ruta de un compañero de Génesis nada más tienen una unidad prácticamente, por lo que se va a quedar sin servicio esa comunidad, -¿Y de cuántas unidades estamos hablando en Génesis?- Es en Coronel Traconis, esa comunidad nada más tiene una unidad, prestándole un servicio y con esta medida se van a quedar sin servicio, -¿Una unidad de cuántas?- Una unidad nada más, es una comunidad muy pequeña en la cual nada más se les presta el servicio con una unidad, y que con esta medida prácticamente se quedaría sin servicio”, lamentó. 

Rogelio Neftalí Franco adelantó que buscarán un acercamiento con la SEMOVI, para solicitar la instalación de una mesa de diálogo para replantear la estrategia de movilidad, sin que se afecte tanto a la clase trabajadora como a los transportistas.



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