Participa empresa tabasqueña en licitación para el tramo 1 del Tren Maya

Asimismo, reveló que la oferta más baja, con un presupuesto de 12 mil 955 millones 841 mil 417 pesos con 56 centavos es la del consorcio formado por Grupo Vázquez del Sur, Grupo Cicpsa, CIACSA, INGENIERÍA Y DESARROLLO INMOBILIARIO DE México, Constructora tierra y asfalto, Grupo Interdisciplinario para el Desarrollo integral de Ingeniería, Desasolves, bardas y dragados del sureste, Constructora Marimier, Rubau México y Construcciones Rubau.

Le sigue el Consorcio Lumat Tramo 1, integrado por la empresa de origen portugués Mota-Engil México, China Comunications Construction, Gavil Ingeniería y Grupo Cosh, quienes en conjunto presentaron una propuesta económica de 13 mil 394 millones 942 mil 290 pesos y 34 centavos.

Por su parte, La Peninsular, Camargo Correa Infra y CYDSSA ofrecieron construir el tramo 1 del Tren Maya por 13 mil 849 millones 876 mil 276 pesos con 23 centavos.

Mientras que ICA Constructora, ICA Infraestructura e Impulsora de Desarrollo Integral participan en la licitación con una propuesta de 14 mil 295 millones 446 mil 525 pesos con 31 centavos.

Las empresas chinas no se quedaron atrás en sus propuestas. Con una opción de 14 mil 784 millones 482 mil 589 pesos y 55 centavos, Constructora y Edificadora Giaxa, en conjunto con China Railway Construction y China Railway Construction Corporation Limited, se presentaron a la licitación internacional del primero de los cinco tramos que el gobierno licitará en la primera etapa.

Fonatur dará a conocer el fallo de la licitación del Tramo 1 Palenque-Escárcega el próximo 23 de abril para iniciar la obra el 30 de abril del año 2020.