Lleva pandemia a la quiebra al transporte escolar en Tabasco

Con pérdidas que podrían superar los 53 millones 400 mil pesos y la disminución del 90 por ciento de los usuarios que movilizaban, los 267 socios de la Alianza de Transportistas Escolares de Tabasco se encuentran en quiebra, a causa de la pandemia de COVID-19.

David Hernández Jiménez, presidente de esta organización transportista, asegura, que su gremio ha sido el más golpeado de todos, pues a diferencia de otras modalidades del transporte público, ellos no tuvieron utilidad alguna durante dos años, debido a que la pandemia obligó a que las clases fueran en línea.

“En nuestro caso ha sido la modalidad más golpeada del transporte público, porque no tuvimos ninguna actividad con nuestras unidades; entonces, eso nos proyectó definitivamente en una bancarrota total, a la mayoría de los socios que está en quiebra, definitivamente está en quiebra y estamos a la espera de la reactivación de clases presenciales (al cien por ciento) y estamos trabajando prácticamente con números rojos, estamos operando con mucha dificultad”, indicó.

Hernández Jiménez señaló que las pérdidas son de al menos 200 mil pesos por socio, por lo que entre los 267 socios, en conjunto, superan los 53 millones 400 mil pesos, y mientras algunos se han visto obligados a vender comida para subsistir, otros empeñaron sus unidades o las han perdido por falta de pago a las financieras.

“Todavía el transporte público de otras modalidades operó al 50%, nosotros pero ni siquiera un 30%, incluso hay socios que se vieron en la necesidad de vender sus unidades, darles de baja, hay otros que las tienen en casas de empeño, hay otras unidades que se han echado a perder con base a que hay que darle mantenimiento constantemente, sin embargo, al no tener el recurso y las unidades no moverse, pues se van deteriorando y otras las recogieron las financieras porque aún las estaban pagando, como 12 camionetas más o menos que tenían requerimientos ya de las financieras, estaríamos hablando de que disminuye el parque vehicular con el que nosotros veníamos operando”, explicó.

Por otro lado, aseguró que antes de la pandemia llegaron a movilizar a más de 10 mil escolares en todo el estado, mientras que ahora, movilizan solo 800 -menos del 10 por ciento de los usuarios que tenían en el año 2019-, debido a que las clases presenciales son escalonadas, por lo que la recuperación se advierte muy lenta. 

“Nosotros movilizábamos en todo el estado aproximadamente como 10 mil estudiantes, nosotros en el Centro estábamos moviendo un promedio como de dos mil a tres mil estudiantes o un poco más, pero hoy en todo el estado, con este regreso escalonado de clases presenciales, estamos moviendo un promedio de 600 u 800 estudiantes en todo el estado y aquí en Villahermosa estamos moviendo un promedio aproximado de 180 a 190 niños diariamente, con muy pocas unidades, porque como se da de manera escalonada, hay niños que van un día sí, un día no, hay otros que van una semana sí y otra semana no, eso dificulta la prestación del servicio”, refirió.

El líder transportista señaló que, de las 267 unidades que conformaban su parque vehicular, unas 87 dejarán de operar definitivamente, además de estimar que a pesar del semáforo verde y las clases semipresenciales, les tomará de dos a tres años recuperarse, tras dos años de inactividad y sin percibir alguna utilidad.

Finalmente, hizo un llamado al Gobierno del Estado y a la Secretaría de Movilidad para que los consideren como posibles beneficiarios de algún crédito blando que les permita renovar unidades, o incluso, entrar al esquema de financiamiento para conversión de unidades de gasolina a gas natural, pues a la fecha no han recibido apoyo alguno.