Revisan ingenieros civiles tramo subterráneo de Línea 12 del Metro en CDMX

De acuerdo con las autoridades, se requirieron dos tipos de escáner, el primero es un sistema de microondas de alta frecuencia instalado en una dresina que recorre los 11.8 kilómetros de longitud del tramo subterráneo.

El segundo escáner es una antena con georadar que instalan cada 60 metros.

“Podemos encontrar diferencias de niveles, fisuras, grietas, vaya, nos va a indicar todas las deformaciones con que cuenta el túnel, aquí podemos apreciar lo que son las dos vías, toda la cubierta de esta estación y podemos apreciar también con detalle todo lo que es el balasto, los durmientes, los rieles”, detalló Giovanni Calderón del Instituto Mexicano del Transporte.