Nueva Ley de Movilidad federal sería ‘el acabose’ para el transporte de carga: Canacar

La Cámara Nacional del Transporte de Carga (Canacar) Tabasco advirtió que la iniciativa aprobada en el Congreso de la Unión, por la que se expide la nueva Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, obligaría a que las concesiones para el transporte de carga sean municipales y no federales, lo que, aseguraron, sería “el acabose” para el sector. 

El representante de la Canacar Tabasco, Leonel Álvarez Cid, señaló que los problemas por la sobrerregulación en los municipios donde les cobran impuestos excesivos por carga y descarga, y hasta por transitar en sus territorios, se podrían agravar todavía más.

Y es que, dijo, las concesiones para el transporte de carga ya no las otorgaría la Federación, sino el estado y los municipios, lo que los obligaría a solicitar concesiones en cada una de las municipalidades del país en las que transitan, lo que además de ser burocrático, resultaría muy costoso para los transportistas.

“En cuanto a la nueva Ley General de Movilidad federal, que esa también viene a impactar fuertemente al sector transportes, porque la ley prácticamente, estos abusos que les estoy platicando de los municipios, lo que hace es que los regulariza, aparte de que desaparecerían las concesiones federales, porque la nueva ley dice que la concesión ahora la daría el municipio y el estado, entonces tendremos que andar buscando, los que trabajamos a nivel nacional, sacar un permiso municipal y estatal en donde tengamos unidades trabajando, eso sería la locura, realmente sería el acabose de la cadena de suministros que se mueve a través del autotransporte de carga”, refirió.

Por último, precisó que, desafortunadamente, el más afectado sería el ciudadano, pues el aumento en los costos de operatividad se vería trasladado a los precios finales de los productos y sobre todo en el caso de la canasta básica, afectaría a millones de familias en todo el país.