Línea 12 del Metro debió tener revisiones estructurales, señala abogado del exdirector del proyecto, Enrique Horcasitas

Alejandro Romano Rascón, abogado del exdirector del proyecto Metro, Enrique Horcasitas, aseguró que el viaducto elevado de la Línea 12 debió examinarse para evitar su desplome, además de que se deben consultar los reportes de las revisiones estructurales de la obra, si es que éstas se llevaron a cabo.

En entrevista con Oscar Mario Beteta, dijo que en sus años de operación, la Línea 12 debido ser sometida al menos a 12 revisiones que incluyeran radiografías, ultrasonidos y técnicas de detección de fallas no visibles a través de la aplicación de líquido penetrante, algo que se estableció en los manuales de mantenimiento de la Línea Dorada.

Romano Rascón, precisó que durante el primer año de servicio se debió aplicar una revisión trimestral a las estructuras; en el segundo, una inspección semestral y en el tercero una aplicación anual.

“Una revisión integral de la estructura cada año, a menos que se presentaran tal como lo preveía el manual, sismos, cuya intensidad fuera mayor a 6.5 grados en la escala de Richter, cuestión que debía detonar de inmediato una profunda inspección de todas esas estructuras concretamente tratándose del tramo elevado, de sus cimentaciones, de los elementos de concreto, de la estructura metálica, a fin de examinar si se había producido o no alguna falla, inclusive mediante estudios”, agregó.