Analista pide bajar impuestos a gasolina (IEPS) para disminuir su precio

“El precio que tu tienes en las estaciones de servicio, gran parte está influido por el precio del barril que entra a las refinerías, ya sea en México o Estados Unidos, lo que estamos viendo es que al cierre de diciembre, costaba más o menos 49 dólares y hoy está por arriba de los 60 dólares, quiere decir que en menos de 60 días, el precio del barril se ha incrementado un 37 por ciento; lo que tenemos acumulado de diciembre a la fecha, es del 12 por ciento”, indicó.

Aunado a lo anterior, precisó que 38 y 45 por ciento de los precios unitarios de México, dependen de los impuestos, como el IEPS y el IVA, por lo que Hacienda, a través de los estímulos fiscales, puede controlar que el precio que tienen contemplado cada año, llamado precio objetivo, se pueda mantener, por lo que estimó que el costo de la gasolina Regular (verde), podría alcanzar un máximo de 20 pesos con 50 centavos.

“Pero lo que yo he calculado, es que posiblemente la gasolina regular no debería pasar de los 20.50 este año, y esto va a depender mucho del estímulo que pueda dar la Secretaría de Hacienda, para que no se pase de este valor, porque si llega a ser, entonces se va a incrementar la inflación, como la que se está haciendo hoy en día, pero es por efecto del precio del barril, no por una decisión del gobierno”, refirió.

En tal sentido, Ramsés Pech planteó que se debe modificar la Ley de Ingresos, para reducir el IEPS que actualmente está en 5.1148 para la gasolina Regular y 4.3192 para la Premium, y de esta manera, el costo final de estos productos estaría en 16.88 la verde y en 17.29 la roja.

“Se tiene que hacer una modificación al IEPS, porque el problema que el IEPS lo utilizas para gastar en gasto corriente y lo puedes gastar en desarrollo social, en programas, pero no lo estás gastando en lo que es. Si tu estás pagando un impuesto, significa que ese impuesto lo debes de utilizar, para mejorar infraestructura carretera, para la parte ambiente y tener una mejor calidad de aire, pero eso no se está utilizando para eso”, señaló.