Mexicana de Aviación será redituable hasta 2033; Hacienda cubrirá pérdidas
Reportó números rojos en sus primeros 15 días de operación
Mexicana de Aviación reportó números rojos en sus primeros 15 días de operación, situación de la cual espera recuperarse hasta 2033, cuando se estima que la aerolínea comenzará a ser redituable, de acuerdo con datos de la empresa militar Olmeca-Maya-Mexica.
Y es que, desde la fecha en que inició operaciones, el pasado 26 de diciembre del año pasado, al 10 de enero de este 2024, la empresa reportó ingresos por 1.6 millones de pesos por venta de boletos, sin embargo, sus gastos de operación ascendieron a 229 millones, es decir, apenas recuperó el 0.7% de la inversión que realizó en ese periodo.
Información vía transparencia obtenida por Latinus, señala que Mexicana de Aviación no tiene más ingresos que los obtenidos a través de la venta de boletos, es decir, no tuvo ingresos por transporte de carga.
Además, erogó 5.9 millones en adiestramiento; 7.9 millones en servicio al pasajero; 5.4 millones en servicios en aeropuertos; y otros por 50.4 millones, para dar un total de 229 millones 53 mil 568 pesos.
La empresa Olmeca-Maya-Mexica, que está a cargo de la Sedena, proporcionó el documento “Análisis Financiero para el inicio de operaciones de la aerolínea del Estado de mexicano”, donde se menciona que hasta 2029 lograría un punto de equilibrio, aunque no ganancia, y hasta 2033 supuestamente empezaría a ser redituable.
En este sentido, Mexicana estima tener ingresos por 6 mil 239 millones 278 mil 487 pesos por venta de boletos y otros 22 millones 530 mil 415 pesos por carga, en total 6 mil 261 millones de pesos, pero sus egresos totales serían de 7 mil 91 millones 68 mil 258 pesos.
Es decir, el gobierno tendría que reponer del presupuesto de todos los mexicanos las pérdidas por 829 millones 259 mil 355 pesos.